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从现有的轿车销量排行榜中咱们不难看出,关于家用轿车而言,人们往往最垂青的其实并非性价比,而是质量和燃油经济性,究竟现在名列轿车销量榜前列的像群众朗逸、日产轩逸和丰田卡罗拉等家用轿车,它们相较于同级车系就简直毫无性价比可言,可是却凭借着本身超卓的质量和燃油经济性取得了让同级车系仰慕的销量成果。而谈到质量和燃油经济性这两个标签,丰田卡罗拉这款从来有着“开不坏”的美誉的日系车,它在家用车范畴俨然有着极高的位置,已彻底到达了10万级合资车系中的抢先水准。

当然,卡罗拉所具有的超卓质量和燃油经济性当然不容质疑,可是这却并不意味着它便是家用轿车中仅有的挑选。由于在家用车范畴中,就算是抛去朗逸和轩逸这两款销量长时间碾压卡罗拉的“巨子“不谈,像丰田雷凌、别克英朗和本田思域等紧凑级轿车也是有着抢先同级合资车系的质量和燃油经济性,而咱们今日的主角正是它们之中的-丰田雷凌。雷凌是一款由丰田亲身“操刀”,且技能稳定性、三大件可靠性和整车做工均不输卡罗拉的紧凑级轿车,它所具有的质量是一点点不亚于卡罗拉的,可谓是10万级除卡罗拉之外的又一款开不坏的日系车。而且,雷凌除了质量高之外,它在其他各方面的体现也非常的优异,下面就让咱们来深刻地分析一下它吧!

首要,在外观方面:早年脸来看;丰田雷凌仍旧采用了家族式规划风格,散布在两边的镀铬饰条,再配合上中心的车标,非常具有辨识度,让人看一眼就不会再忘掉。而且雷凌还采用了棱角清楚的前大灯和较为油滑的LED日间行车灯,再加上像大嘴相同的行进气格格栅,让雷凌充满着非常浓郁的运动气味。从旁边面来看,丰田雷凌采用了一向延伸到尾部的车身腰线和非常流通的车身线条,让它在视觉上显得更长。从尾部来看,丰田雷凌采用了目光灼灼的的LED尾灯,非常具有吸引力。除此之外,整个尾部就没有什么亮眼之处,一切都显得很简略,但却透露出大气慎重之感。所以,早年脸、旁边面和尾部规划造型来看,丰田雷凌是一款极具运动感的日系车,它比丰田卡罗拉更契合年青人的审美。

其次,在内饰方面:丰田雷凌一向连续与时髦潮流接轨的规划理念,深受广阔顾客的喜爱。2018款丰田雷凌现已对内饰装备进行了全面的换代与晋级,这足以阐明丰田这个日系车企有着把轿车做得更完美的决计,这是极为可贵的。丰田雷凌整个中控台尽管简略,可是却充满着时髦感与和科技感,其间时髦且精美的4.2英寸五颜六色仪表盘,让人感到眼前一亮;集成控制式的多功能方向盘,让人爱不释手,充满着舒适感;还有包裹性极好的仿皮座椅,让人坐着非常舒适,不会有一丝不适感。

然后,在空间方面:丰田雷凌作为一款日系A级车,它的车身长宽高别离为4630mm、1775mm和1482mm,它的最大轴距为2700mm;而同为日系A级车的“一代神车”-丰田卡罗拉的车身长宽高别离为4620mm、1775mm和1480mm,它的最大轴距为2700mm。通过比照丰田雷凌和丰田卡罗拉这两款A级车的车身尺度数据能够容易发现,丰田雷凌的最大轴距尽管和卡罗拉相同,可是它比卡罗拉略长一点,这也就意味着它的乘坐空间比卡罗拉宽阔一点。而且值得一提的是,丰田雷凌在国内轿车市场上的起步价比丰田卡罗拉还要廉价几千,这无疑是更具有市场竞争力的。

最终,在动力功能方面:2018款丰田雷凌不同燃油车型别离搭载了1.2T和1.8L两种不同方式的发动机,其间雷凌的1.2T车型的最大功率和峰值扭矩别离能够到达116马力和185N*m,就动力输出数据而言,这和相同搭载1.2T涡轮增压发动机的丰田卡罗拉是彻底相同的,究竟是同归于丰田这个国际知名车企。而雷凌的1.8L车型的最大功率和峰值扭矩就别离到达了140马力和173N.m,且还身具动力输出平稳的优势。而且,最值得一提的是,雷凌的1.2T车型就算是在市区百公里油耗也才7L左右,也便是说雷凌它仍是一款市区油耗才5毛的日系车。

当然,雷凌也有缺陷:丰田雷凌首要存在着三个较为严峻的问题:其一是丰田雷凌的悬架减震欠好。尽管咱们坐在雷凌车内会感到非常的舒适,可是当通过不平路面或许减速带时,整车会有点波动,让人感受到很大的晃动起伏,极为严峻地影响了整车的舒适性。其二是丰田雷凌的车漆和车皮都较为单薄。车漆和车皮薄在必定程度上影响了整车的安全性和质量。不过信任懂车的人都知道,这是很多日系车都存在的问题。

总的来说,在国内这个以“质量”和“燃油经济性”为王的家用车范畴中,卡罗拉这款身具“开不坏”光环的日系车所具有的市场竞争力当然非常的微弱,可是这却并不意味着卡罗拉便是10万级家用车中仅有的挑选,究竟像丰田雷凌这款跟卡罗拉相同开不坏,且外观造型更年青的日系车所具有的质量和燃油经济性就一点点不差劲丰田卡罗拉。