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↑ 试车员:诺诺

探险者引起我的重视,最早是在6年前了,那时我去福特帮助做测验,他们工程师正午有午休,人家歇息我就在研制中心的大厅里等着。

其时的大厅一角就停着一台黑色进口探险者(其时还不知道中文叫这姓名),车子本来就大,停在室内更显大,再加上是黑内!七座!于是就细心研讨了一下,经典的美系范,跟骑高头大马相同,口水一地。

↑ 车里没有烟味,很好,不过内饰不如德系细腻,美系看来是打死不走细的道路。

↑ 主驾驭座椅运用频率最高,没有磨损,仅仅坐垫靠后的那块皮革,产生了一些“延展”,有点崎岖(如图)。

↑ 这是副驾驭,很少很少坐人的现象。

↑ 给个皮面儿特写,光线略微不大好。

↑ 主驾驭通常会最受“冲突”的左边护翼,也给一个特写,不做点评,自己看图。

↑ 这是以我的身高调好前排后的第二排空间。

↑ 第三排座椅,特色便是“不单薄”,坐起来比较舒畅。

↑ 车里的座椅都能够活络放倒和翻起。

↑ 作为多孩家庭的爸比,一看就知道P孩会借机组合一个车内城堡,爬来爬去。你仅有需求做的便是把车里清扫得很洁净,让他们脱掉鞋子才干随意爬。

↑ 第三排座椅的放倒、收起和放平,都是能够轻松完成的。

↑ 这是美系车家用大尺度SUV的特质,第三排座椅彻底电动化,你底子不需求吃力去搬拉。

↑ 第一个按钮是设定“对左边有用”or“对右侧有用”的,按到中心便是“对两边都有用”。

↑ 这是第三排座椅立起后的行李舱空间,仍然不小,并且座椅下面还能够放置一些物品,那里延伸下去,还有一个比较深的扁平储物空间。

↑ 前排座椅装备丰厚。

↑ 第二排也带座椅加热。

↑ 双天窗。

↑ 此车装备不低,注意到方向盘上的GAP控制键了么?

↑ 后排两个头枕电视,典型晃点小屁孩的装备。

↑ 刹车踏板的磨损特写。

↑ 踏板保护膜仍然在。

↑ 这里是全车简直仅有一处内饰瑕疵,不知道是啥东西留下的划痕。到手后,就贴个小孩子的贴纸就好了,眼不见心不烦。

↑ 方向盘成色也不错。

↑ 特写一个。

↑ 这套SONY的主机,中心两个白色的横条怎样操作,我一向没弄懂。

↑ 正午出去路试一圈后,感触是:底盘紧绷,橡胶件状况还比较新。悬架没有传统美系那么软(当然也不如德系硬),方向盘回正手感做得很好,别的油门的初段很活络,需求习惯一下,不然动力简单给多。

↑ 公司门口有段在施工的烂路,快速经过期,能够听到车内右前方有点稀稀落落的声响,需求再细心听听看,看能不能找到什么声源。此外其他都好,很合适多人家庭运用的一台大尺度SUV。

车辆信息

车型:福特 探险者 2013款 3.5L 尊享型

排量: 3.5L

变速箱: 主动

上牌时刻:2015-07

表显路程:5.3万公里

新车指导价:49.98万

价格:诺诺自营车